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日本SMC精密氣缸MTS系列技術(shù)參數(shù)

簡要描述:日本SMC精密氣缸MTS系列技術(shù)參數(shù)
SMC精密氣缸在正常情況下,潤滑不良和產(chǎn)品供應(yīng)不足,不能輸出不足的力氣缸并且操作良好,這是因?yàn)槔淠扔呻s質(zhì)裝置引起的,應(yīng)該是中心工作,調(diào)節(jié)潤滑器活塞桿是否可靠,現(xiàn)在新型的優(yōu)點(diǎn)是組合設(shè)計(jì),般密封氣缸,冷卻裝置設(shè)置在氣缸外部,避免在高溫氣缸下工作,可以有效延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

  • 產(chǎn)品型號:MTS20-75RM
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時(shí)間:2021-01-15
  • 訪  問  量:746
簡單介紹:

品牌HYDAC/德國賀德克動(dòng)作方式其他
應(yīng)用領(lǐng)域電子

詳細(xì)說明:

日本SMC精密氣缸MTS系列技術(shù)參數(shù)

SMC精密氣缸根據(jù)當(dāng)前市場情況,現(xiàn)在的無桿氣缸都是一些普通的氣缸,一般是在十毫米且?guī)в芯彌_作用,為了避免氣缸在進(jìn)行工作時(shí),由于氣壓的推力,活塞來回運(yùn)動(dòng)的時(shí)候不可避免的慣性運(yùn)動(dòng),不能及時(shí)停止,進(jìn)而通過氣緩沖來保護(hù)端蓋,避免端蓋受到活塞的直接快速碰撞。
SMC精密氣缸通常很多人都以為氣缸本身帶有氣緩沖,就不需要另外的緩沖裝置,這樣更節(jié)省成本,其實(shí)這種想法錯(cuò)誤的。氣缸的氣緩沖主要是依靠氣體,緩沖器的力量比較小,當(dāng)工件承重,氣缸的運(yùn)行速度很快的情況下,氣緩沖的作用是有限的,并不能起到保護(hù)作用,進(jìn)而可能會(huì)造成氣缸的損耗,減少其使用壽命,這個(gè)時(shí)候一定要安裝油壓緩沖器來保護(hù)機(jī)械設(shè)備,不然氣缸受損所帶來的花費(fèi)會(huì)大幅度的提高成本。
SMC精密氣缸是個(gè)不錯(cuò)的部件,在受力、高溫、高速摩擦等非常惡劣的環(huán)境下,依然可以運(yùn)行很多年。對于商業(yè)用途的車來說,發(fā)動(dòng)機(jī)在大修前跑50萬公里不稀奇,折算成活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)有數(shù)十億次之余,而氣缸的每次往返運(yùn)動(dòng)的摩擦損耗是非常小,基本是零。
SMC精密氣缸在正常情況下,潤滑不良和產(chǎn)品供應(yīng)不足,不能輸出不足的力氣缸并且操作良好,這是因?yàn)槔淠扔呻s質(zhì)裝置引起的,應(yīng)該是中心工作,調(diào)節(jié)潤滑器活塞桿是否可靠,現(xiàn)在新型的優(yōu)點(diǎn)是組合設(shè)計(jì),般密封氣缸,冷卻裝置設(shè)置在氣缸外部,避免在高溫氣缸下工作,可以有效延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

日本SMC精密氣缸MTS系列技術(shù)參數(shù)
MTS12-100
MTS12-100R
MTS12-45-XC8
MTS12-50
MTS12-50M
MTS12-50-XC8
MTS12-P2667-15
MTS12-W1004-75
MTS12-W2908-75
MTS16-100M
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MTS16-50
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MTS20-100
MTS20-100RM
MTS20-100R-XC8
MTS20-125
MTS20-150
MTS20-150M
MTS20-200M
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MTS20-25-XC8
MTS20-50
MTS20-50M
MTS20-50RM
MTS20-50-XC8
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MTS20-75RM
MTS20-75RM-XC8
MTS20-75R-XC8
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MTS25-125R



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