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日本SMC衛(wèi)生級氣缸HY系列裝配位置

簡要描述:日本SMC衛(wèi)生級氣缸HY系列裝配位置
SMC衛(wèi)生級氣缸的內(nèi)徑巨細(xì)代表了氣缸輸出力的巨細(xì)?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)外表的外表粗糙度應(yīng)到達(dá)Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)外表還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能避免銹蝕。缸筒原料除運用高碳鋼管外,仍是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。

  • 產(chǎn)品型號:HYDCB32R-75F
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時間:2020-10-13
  • 訪  問  量:560
簡單介紹:

品牌HYDAC/德國賀德克動作方式其他
應(yīng)用領(lǐng)域電子

詳細(xì)說明:

日本SMC衛(wèi)生級氣缸HY系列裝配位置


SMC衛(wèi)生級氣缸的內(nèi)徑巨細(xì)代表了氣缸輸出力的巨細(xì)?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)外表的外表粗糙度應(yīng)到達(dá)Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)外表還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能避免銹蝕。缸筒原料除運用高碳鋼管外,仍是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有運用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中運用的氣缸,缸筒應(yīng)運用不銹鋼、鋁合金或黃銅等原料。
SMC衛(wèi)生級氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。      薄型缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。      薄型缸是一款比較常見且常用的氣缸,它為主要的優(yōu)點就是結(jié)構(gòu)緊湊,這也是它廣受青睞的主要原因。缸體的周邊有裝置磁性感應(yīng)開關(guān)的槽,安裝感應(yīng)開關(guān)方便;有復(fù)動型、單動押出型、單動壓入型、雙軸復(fù)動型、雙軸復(fù)動行程可調(diào)型等多種型號規(guī)格的氣缸可以選擇。

SMC衛(wèi)生級氣缸中的受壓力零件。為避免活塞左右兩腔彼此竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可進(jìn)步氣缸的導(dǎo)向性,削減活塞密封圈的磨耗,削減摩擦阻力。
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖組織。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以避免從活塞桿處向外漏氣和避免外部灰塵混入缸內(nèi)。
SMC衛(wèi)生級氣缸活塞桿是薄型缸中重要的受力零件。一般運用高碳鋼,外表經(jīng)鍍硬鉻處理,或運用不銹鋼,以防腐蝕,并進(jìn)步密封圈的耐磨性。

日本SMC衛(wèi)生級氣缸HY系列裝配位置
HYB32R-50
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HYDG20H-50F
HYDG25R-150
HYDQB20R-50F
HYG25R-100F
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