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日本SMC擺動(dòng)氣缸MSZ系列產(chǎn)品編號(hào)

簡要描述:日本SMC擺動(dòng)氣缸MSZ系列產(chǎn)品編號(hào)
SMC擺動(dòng)氣缸在運(yùn)行的過程中為了有效的增加其氣缸數(shù),這樣就可以在定程度上使其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)更加平穩(wěn),這樣就會(huì)使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定,增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動(dòng),加速響應(yīng)性更好。

  • 產(chǎn)品型號(hào):MSZA30A
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時(shí)間:2020-10-13
  • 訪  問  量:779
簡單介紹:

品牌HYDAC/德國賀德克動(dòng)作方式其他
應(yīng)用領(lǐng)域電子

詳細(xì)說明:

日本SMC擺動(dòng)氣缸MSZ系列產(chǎn)品編號(hào)

SMC擺動(dòng)氣缸擅長做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),也可以加入中間定位點(diǎn),主要靠電磁閥,控制器和擋塊組成,但定位的精度不高,只有0.5mm,也只能達(dá)到0.1mm。對(duì)于要求要多定點(diǎn)定位的用戶來說,標(biāo)準(zhǔn)氣缸遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足他們的要求。而電動(dòng)缸能根據(jù)客戶的需求在運(yùn)動(dòng)行程內(nèi)任意位置加入任意數(shù)量的中間停止點(diǎn)。在精度方面,電動(dòng)缸也有的優(yōu)勢,控制精度可以達(dá)到0.02mm。
SMC擺動(dòng)氣缸在進(jìn)行使用的過程中其主要的受壓零件就是活塞,在使用時(shí)為了能夠有效的防止其活塞左右兩腔互相竄氣,在運(yùn)行的過程中會(huì)有有效的設(shè)有其活塞密封圈,活塞上的耐磨環(huán)可以在定程度上有效的提高其氣缸的導(dǎo)向性。
SMC擺動(dòng)氣缸上的耐磨環(huán)可以在定程度上有效的減少其活塞密封圈的磨耗,在使用時(shí)可以在定程度上減少其摩擦阻力,其耐磨環(huán)長時(shí)間使用其聚四氟乙烯、聚氨酯、夾布合成樹脂等材料,其活塞的寬度主要是由密封圈的尺寸以及必要的滑動(dòng)部分長度來決定。
SMC擺動(dòng)氣缸在運(yùn)行時(shí)其滑動(dòng)的部分要是太短,這樣在使用的過程中非常容易引起早期磨損以及卡死的現(xiàn)象,活塞的材質(zhì)是有效的采用其鑄鐵和鋁合金,在相同排量的情況下,增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
SMC擺動(dòng)氣缸在運(yùn)行的過程中為了有效的增加其氣缸數(shù),這樣就可以在定程度上使其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)更加平穩(wěn),這樣就會(huì)使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定,增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動(dòng),加速響應(yīng)性更好。
在運(yùn)行時(shí)為了能夠有效的提高其汽車的,在使用時(shí)不需要有效的增加其雙桿氣缸數(shù),氣缸數(shù)的增加不能無限制。

日本SMC擺動(dòng)氣缸MSZ系列產(chǎn)品編號(hào)
MSZA10A
MSZA10A-M9BZ
MSZA20A
MSZA30A
MSZA50A
MSZB10A
MSZB10A-A93L4
MSZB20A
MSZB30A
MSZB50A



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