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  • IFM溫度傳感器使用于溫度范圍多少
    IFM溫度傳感器使用于溫度范圍多少

    IFM溫度傳感器使用于溫度范圍多少??jī)蓚€(gè)開(kāi)關(guān)輸出,其中一個(gè)可編程為 IO-Link,另一個(gè)可作為模擬輸出 紅/綠顯示,用于明確標(biāo)識(shí)可接受的范圍 管路連接可進(jìn)行旋轉(zhuǎn),方便進(jìn)行最佳的排列 高負(fù)載保護(hù),長(zhǎng)期穩(wěn)定性 堅(jiān)固的設(shè)計(jì),適用于嚴(yán)苛的工業(yè)環(huán)境

    更新時(shí)間:2022-06-22型號(hào):PN2071
  • IFM電感式傳感器實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型功能
    IFM電感式傳感器實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型功能

    IFM電感式傳感器實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型功能 IFM是工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中電子傳感器的制造商之一,總是能為用戶(hù)的自動(dòng)化項(xiàng)目找到可靠的解決方案——從帶不同附件的單一傳感器到完整的自動(dòng)化系統(tǒng)。ifm產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè),例如: 汽車(chē)制造、食品飲料、機(jī)床、新能源、物流運(yùn)輸及移動(dòng)機(jī)械等。作為工業(yè)4.0先驅(qū)之一且擁有豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的ifm,不僅提供元器件,更著眼于數(shù)據(jù),通過(guò)IO-Link技術(shù)釋放傳感

    更新時(shí)間:2022-06-22型號(hào):PN3571
  • 易福門(mén)總線(xiàn)模塊*銷(xiāo)售
    易福門(mén)總線(xiàn)模塊*銷(xiāo)售

    控制模塊在有控制要求時(shí)可以輸出信號(hào),或者提供一個(gè)開(kāi)關(guān)量信號(hào),使被控設(shè)備動(dòng)作,同時(shí)可以接收設(shè)備的反饋信號(hào),以向主機(jī)報(bào)告,是火災(zāi)報(bào)警聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)中重要的組成部分,市場(chǎng)上的輸入輸出模塊都可以提供一對(duì)無(wú)源常開(kāi)/常閉觸點(diǎn),用以控制被控設(shè)備,部分廠家的模塊可以通過(guò)參數(shù)設(shè)定,設(shè)置成有源輸出(如海灣GST-LD-8301),相對(duì)應(yīng)的還有雙輸入輸出模塊、多輸入輸出模塊等等。

    更新時(shí)間:2022-06-17型號(hào):AC1154
  • IFM接近開(kāi)關(guān)
    IFM接近開(kāi)關(guān)

    IFM接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)之后,信號(hào)線(xiàn)與負(fù)極之間為常開(kāi)的狀態(tài),從 而形成信號(hào)輸出。 三)NPN 一開(kāi)一閉型 如圖所示,紅/棕線(xiàn)為正極,蘭線(xiàn)為負(fù)極,黃、黑線(xiàn)為信號(hào)線(xiàn),接近開(kāi)關(guān)未感應(yīng)之前,信號(hào) 線(xiàn)黑線(xiàn)與負(fù)極之間為一個(gè)常開(kāi)的狀態(tài), 而信號(hào)線(xiàn)黃線(xiàn)與負(fù)極之間為一個(gè)常閉的狀態(tài), 當(dāng)接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)之后,黃線(xiàn)與黑線(xiàn)與負(fù)極之間的關(guān)系分別轉(zhuǎn)換成常閉和常開(kāi),從而形成信號(hào)輸出。

    更新時(shí)間:2023-07-21型號(hào):IG0363
  • DGC-K系列德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸貿(mào)易
    DGC-K系列德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸貿(mào)易

    DGC-K系列德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸貿(mào)易 費(fèi)斯托FESTO氣缸工作原理:該先導(dǎo)式電磁閥利用一次開(kāi)閥以及二次開(kāi)閥為一體的結(jié)構(gòu),在沒(méi)有連接電源的時(shí)候,費(fèi)斯托FESTO氣缸是關(guān)閉狀態(tài)。如果在通電情況下,線(xiàn)圈會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)自動(dòng)吸動(dòng)鐵芯,提起閥桿導(dǎo)致閥口自動(dòng)打開(kāi),從而閥塞上下會(huì)產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)的壓力差,將活塞推上。如果介質(zhì)壓力比較小時(shí)甚至為零的時(shí)候那么動(dòng)鐵芯隨閥桿將活塞推上之后主閥口就會(huì)變?yōu)橥?/p>

    更新時(shí)間:2022-03-26型號(hào):DGC-K_CN.PDF
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