產(chǎn)品列表 / products
SEW先進的制造科技及完善的檢測手段確保了產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)。集中制造和分散裝配皆遵照統(tǒng)一的指導(dǎo)原則與標(biāo)準(zhǔn),保障各地生產(chǎn)的SEW減速器都符合德國Bruchsal總部制訂的嚴格要求。 SEW交流減速電機是由交流鼠籠式電機與齒輪減速器組成,電機軸和第一級齒輪軸合成一體,結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。加強安全防護等級的型式(如EExe和EExd防爆型)可供您任意選擇。 若再配上一個斜齒輪箱組成多級減速器,還可以得到極低的轉(zhuǎn)速。輸出軸設(shè)計為一根帶鍵的實心軸,可選擇單鍵、花鍵、或具有力矩支架或附加法蘭的收縮盤式聯(lián)接。除了各式各樣的齒輪電機之外,SEW也有單輸入軸端的減速器,可通過聯(lián)軸器套配任何以IEC或NEMA為標(biāo)準(zhǔn)的電機;我們也有可調(diào)整的電機安裝架,電機可安裝于減速器之上。
SEW減速電機概述
1、減速電機結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達95KW以上。
3、能耗低,性能*,減速機效lv高達95%以上。
4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用質(zhì)優(yōu)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
5、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
開學(xué)的感覺就是不一樣。雖然天氣還是很冷,但是感覺很舒服,想象著新學(xué)期的樣子,忘記洗臉?biāo)⒀?。我這么不小心吃了幾片面包,忍不住去上學(xué)了。
安裝布置
減速電機的特點是效lv及可靠性高,工作壽命長,維護簡便,應(yīng)用廣泛等。它的級數(shù)可分為單級、兩級和三級齒輪減速電機,安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。
1、兩級圓柱減速電機展開式里面,齒輪相對于支承位置不對稱,當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時,載荷在齒寬分布不均勻,因此軸應(yīng)設(shè)計的具有較大剛度,并使得齒輪遠離輸入端或輸出端。
2、兩級圓柱減速電機的分流式的特點:分流式減速電機的外伸軸位置可由任意一邊伸出,便于進行機器的總體配置,分流級的齒輪均加工成斜齒,一邊右旋,一邊左旋,以抵消軸向力。應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動,以免卡死齒輪。
3、 同軸式減速電機的特點:徑向尺寸緊湊,但軸向尺寸較大。由于中間軸較大,軸在受載時的擾曲較大,因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴重。同時由于兩級齒輪的中心必須一致,所以高速級齒輪的承載能力難以充分利用,而且位于減速電機中間部分的軸承潤滑也比較困難。減速電機的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端,給傳動裝置的總體配置帶來限制。
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SA37DR63M4
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S87R57DR63L4
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SA87R57DR63L4
SAF87R57DR63L4
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SA77R37DR63L4
SAF77R37DR63L4
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