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日本SMC空氣過濾器的性能指標:
過濾精度
指允許通過的雜質顆粒的大直徑。影響過濾精度的關鍵是濾芯,可根據(jù)后面元器件的需要選擇不同的濾芯,使其達到相應的過濾精度。
流量特性
指在一定的進口壓力下,通過過濾器的空氣流量與過濾器兩端壓力降之間的關系曲線,實際使用時,在壓力損失小于0.03MPa的范圍內選用。在空氣過濾器中,影響流量特性的主要是本體和濾芯。
分水效率
指分離出來的水分與進氣口空氣中所含水分之比.一般要求空氣過濾器的分水效率不小于80%.影響分水效率的主要是導流板。
空氣過濾器用不同的濃度計量有不同的過濾效率。
(1)計重效率 含塵濃度以質量濃度(g/m³)來表示
(2)計數(shù)效率 含塵濃度以計數(shù)濃度(pc/L)來表示
(3)鈉焰效率 以氯化鈉固體粒子作塵源。通過光電火焰光度計測得氯化鈉粒子濃度。鈉焰效率與計數(shù)效率相當。
過濾器阻力
在額定風量下新過濾器的阻力稱為初阻力;在額定風量下,過濾器的容塵量達到足夠大而需要清洗或更換濾料時的阻力稱為終阻力。
日本SMC空氣過濾器維護方法:
1、保持監(jiān)測濾器進出口壓差,壓差過小,可能是濾芯被擊穿,或安裝不當造成濾器進出口旁通,或油液流量不足;壓差過大,可能是油溫低粘度高,或油液乳化,或濾芯污染嚴重需更換或清洗;
2、及時清洗,清洗濾器和更換濾芯,必須按說明書規(guī)定的時間間隔并視濾器進出口壓差及時進行。不僅更換或清洗濾芯,還要清洗濾器殼;
3、注意凈化,保持專門的凈化裝置正常連續(xù)運行;
4、在泵的吸油口或吸油管路上安置吸油過濾器,防止大顆粒雜物吸收入泵內,其過濾精度一般為80~120目;
5、在壓力管路或在精密元件(調速元件,伺服閥,比例閥)前設置精密過濾器,以確保經(jīng)過元件的油液污染度控制在要求的范圍內;
6、對流量較大的液壓系統(tǒng),可在回油總管道上安裝回油過濾器,并可利用油冷卻系統(tǒng)作為獨立的旁路過濾系統(tǒng),強制對油進行過濾,起到雙重作用,既冷卻又過濾。
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